Witte jo de tapassing fan polyamide (pa) komposysje yn spoarfergunning?

Witte jo de tapassing fan polyamide (pa) komposysje yn spoarfergunning?

Rail transit ferwiist nei it gebrûk fan spoarferfier foar personielsferfier, ynklusyf passenlijnen, stedsperse, feiligens, feiligens, enerzjybesparringen en oare skaaimerken, om de kofje-problemen binnen te lossen binnen en tusken stêden yn 'e takomst.

Polyamide, faak bekend as Nylon, hat goede meganyske eigenskippen, elektryske eigenskippen, hjittresistinsje en taaien, poerbêst oaljefresance, wear ferset, sels-smeer, sels-smeermodus, gemyske ferset en foarmjouwing. Polyamide-gearstalde materialen dy't brûkt wurde yn spoarfergoedingen kinne effektyf oplosse as lokwinskens, soargje ûnderhâldstiden, dy't essensjeel is om te soargjen foar de soepele sirbrân fan 'e glêde bewizend fan' e rap fan hege snelheidscomomotives. Polyamide-komponist wurde breed brûkt yn spoarfergunning.

1Tapassing fan polyamide-gearstalde materialen yn spoaryngeniering-projekten

Railways fan hege snelheid fereaskje har spoarstruktueren om hege rigiditeit te hawwen, stabiliteit en passende elastisiteit, om hege kwaliteit en leech ûnderhâld te berikken. Dêrom wurde hegere easken foarstjoere foar Polymer Materiaal komponinten yn Orbitale struktueren. De ûntwikkeling fan 'e plestik-yndustry en de fuortgong fan modifikaasjepechnology hawwe fierder, kwantiteit en eigenskippen fan technyk ferbettere en wizige fermoarde wizige komponiteare yn spoarynstellingen is ek mear en wiidweidich.

1.1Befestigje fan tapassing yn it spoar

Fastener-systemen binne yntermediêre ferbinende dielen dy't ferbine rails en sliepen. De rol is om it spoar te reparearjen nei de sleeper, behâld fan 'e gauge en foarkomme de longitudinale en loftsbeweging fan' e spoar relatyf oan 'e sleeper. Op it spoar fan konkrete sliepers moatte de befestigingen ek genôch elastisiteit leverje fanwege de earme elastisiteit fan konkrete sliepers. Dêrom moatte befestigingen genôch krêft hawwe, duorsumens en in bepaalde elastisiteit, en behâlde in betroubere ferbining tusken it spoar en de sleeper. Derneist is it befestigingssysteem nedich om pear dielen te hawwen, ienfâldige ynstallaasje en maklike display. Polyamide-gearstalde materialen binne wearbestindich, Aging Bestresant, hawwe goede elastisiteit, hege krêft en goede fleksibiliteit, dy't oan 'e boppesteande easken foldogge.

1.2 Applikaasje yn spoar fan spoar

In turnout is in line-ferbiningapparaat dat rôljend foarrie ynskeakele wurdt oerbrocht fan ien strân nei it oare; It is in wichtige komponent oer spoarlinen. De normale operaasje is de basisgarânsje fan riden fan feiligens. Mei de ûntwikkeling fan 'e spoar fan' e spoar fan Sina hat spoardubgrade ek kontinu nije technologyen tapast, nije materialen en nije prosessen. De konverzje fan 'e konverzje fan draaien ferminderjen en de operasjonele betrouberens fan turnouts ferbetterje hat altyd it doel west fan húshâldlike en bûtenlânske spoarôfdielingen. Polyamide-gearstald Materiaal hat poerbêste oaljefresitânsje, drage wjerstân, selsmerk en goede meganyske eigenskippen, sadat it goede resultaten hat berikt yn turnouts.

2Tapassing fan polyamide-gearstalde materialen yn spoarweinen

Mei de ûntwikkeling fan 'e hege snelheidstreinen fan Sina yn' e rjochting fan hege snelheid, feiligens en lichtgewicht, om treinen fan hege snelheid te foldwaan, soene lyts gewicht hawwe, goede prestaasjes, ienfâldige struktuer en goed korroosresistinsje. Polymer Composite-materialen wurde breed brûkt yn spoarweinen, en de materialen en produsearjende prosessen foar treinen binne heul ferbettere.

2.1Rôljende dragende koai

De tsjillen fan 'e passazjiers auto's hawwe frege easken, hokker de betrouberens en feiligens fan' e trein nedich is op hege snelheid te garandearjen, mar ek maklik ûnderhâld, sadat it rôljende drager in heul wichtige rol spilet. Polyamide-gearstalde materialen hawwe de skaaimerken fan hege elastisiteit, sels-smeek, ynfiere ferset, Corros-ferwurking, en in kaai rol yn 't spielje yn spoarfier, hege snelheid en swiere lading. Dizze dragende koai brûkt glêsfaser ferspriedde en grafyt as molybdenum net útskeakele as smeermiddel, dy't lege tichtheid en ljochtgewicht hat. Dit soarte fan koai is breed brûkt yn it bûtenlân, lykas it SKF-bedriuw fan Sweden oer PASSERAGE-lagers en lokomotive-moedere-lagers mei 25% glêsfier fersterke Pa66 gearstald materiaal te meitsjen. Silindryske Bearing Cages foar foarstêdferfier foar foarstêd- en mainline-auto's yn Dútslân binne miljoenen testen. Ruslân hat Nylon-koai's sûnt 1986 ynstalleare oer trucklagers. Dit soarte nylon-koai hat in temperatuerferheging, ensfh., En fifial, ensfallige signifikaasjes,, foaral beskuldigjen om bearen te fertrouwen en te soargjen foar rydfeiligens. Sina's Dalian Diesel Locomotyf Institute en Dalian Plastics Institute útfierd it ûndersyk fan glês-plestik, en mei súkses de simulearre de ymposante test fan mear dan 200.000 kilometer op 'e Bearing Test-bank.

2.2 Bogie Core Disc Wear Disc

De bogie is ien fan 'e wichtichste komponinten yn' e treinstruktuer, spielje fan in wichtige rol yn it stypjen fan it auto-lichem en soargje foar de feilige wurking fan it auto. De Core-skyfwear skyf is ien fan 'e kaai-aksessoires fan' e Bogie, dat ynstalleare is yn 'e midden fan' e bogie-kussen fan 'e truck, en stipet it heule lichem tegearre mei de side-load. American Railroights Used NYLON GIDIDS-LINDINGEN OP BOGIES MEI MEI DE 60S FAN DE FIRSTEN FAN DE FIRSTEN, EN DE FJOCHTS WURKT OM PLUSE LIVE. Bogies wurde ûnderwurpen oan overload-loads, materialen nedich mei hege krêft, fleksibiliteit en duorsumens. MBT USA brûkt UHM-WPE-materiaal om Bogie-lagers te meitsjen om dizze easken te foldwaan, en brûkt nylon as side-lager drage foar ljocht spoarspoarwegen. Nylon Side-lagers en gids-frame-linings wurde brûkt op Bogies foar GSI-type foar swiere spoarwegen. De Chicago en Noardwest-spoar brûkt Nylon foar de wear foar de wearpaden op Gids Frame-rams-apparaten en bân rod-apparaten, en Nylon drage platen foar GPSO-platen foar GPSO-lokomotyf bogies. Om de wear tusken de boppeste en legere kearde skiven op te lossen, de kinetyske enerzjy fan 'e auto út te wreidzjen, en ferlingje fan relatearre komponten, selsdielen wurde brûkt om wear te ferminderjen, dy't tapast wurde op rôlend stock. Polymer-materialen lykas glêsfaser ferve herinnere nylon, oalje-befettet cast-nylatyf en ultra-hege relatyf molekulêr gewicht om metalen drages te ferfangen om auto's te meitsjen om auto's te meitsjen. Polyamide en oare wizige materialen hawwe goede wear ferset en selsmeerming, ynskeakelje feilige operaasje mei net folle as gjin oalje. Dútske frachtwein brûke yn 't algemien Pa6 om de disc-liner te meitsjen, brûkte de Feriene Steaten meast, meast ultra-hege relatyf molekulêr gewicht polyetyleyethyle's, en Sina brûkt gedrach.

3. TICKOOP FAN POLYAMIDE COMPOSITE MATERIALEN IN RASTWAY ELEKTRISKE SYSTEMS

Railway-kommunikaasjedisten binne de nervosintra's fan it heule spoarferfiersysteem. Track Circuits binne in wichtich diel fan 'e ôfstân fan' e ôfstân fan automatyske kontrôle fan spoar fan it sinjaal foar spoar fan spoar. Polyamide-gearstalde materialen kinne tapast wurde om sirkels te folgjen dy't hegere frekwinsjeynformaasje oerdrage, soargje derfoar dat Smooth-kommunikaasje-sinjalen, ferminderje rydfakten en ferbetterje rydfeiligens.

3.1 Rails Inolation Equipment

REBE INSATUKS is ien fan 'e basiskomponinten fan in track circuit. Njonken it garandearjen fan 'e normale operaasje fan it spoarcircuit, moat de Track Isolân de meganyske krêft net ferminderje by it spoar joint. Dit freget RAP-isolatuulation Materiaal mei goede isolaasje-eigenskippen en hege komprimite krêft. Fanwegen de neidielige effekten fan klimaat en omjouwing en de trochgeande aksje fan wikseljende lesten fan lesten fan 'e treinoperaasje is spoar is maklik skansearre. It is de swakste kepling yn it spoar. De materialen fan Track Insulation Advertaca Pa6, Pa66, PA66, PA1010, MC Nylon, ensfh., En de wichtichste is-isolaasje, ensfh. Track Insulation Technology en Isolânmateriaal is de kaai wurden oan 'e ûntwikkeling fan track circuit apparatuer technology.

3.2 isolearre gauge-rods

Rails isoleare Gauge-roede is in apparaat dat brûkt wurdt om spoarôfstân te behâlden en rigels te fersterkjen yn rinnen yn spoardrack circuiteseksjes. It brûken fan glêsfaser ferwurke Pa66 as isolator, en oare komponinten om in isoleare Gauen-roede te foarmjen, dy't net allinich kin foldwaan, mar ek goede isolaasje, om de normale wurking te garandearjen, om de normale operaasje te garandearjen.

4. Oare applikaasjes fan polyamide-gearstalde materialen yn spoar transit

Op it stuit is Sina yn in bloeiende perioade fan it ûntwikkeling fan spoarfergriemen. Mei de rappe ûntwikkeling fan stedsrjochtberjocht, metro, ynterkongelsysteem yn Sina, lykas de ferfanging en fernijing fan spoaren fan spoarynspoaren, in grut oantal polyamide-gearstalde materialen binne ek fereaske.

5.Conclusion

Mei de ûntwikkeling fan spoarwegen yn 'e rjochting fan hege snelheid, feilich en ljochtmateriaal spielje polymermaterialen in hieltyd wichtige rol en binne it tredde grutste materiaal wurden nei stiel en stien. Rail Transit-systemen sille in wichtich fjild wurde foar de ûntwikkeling fan wizige plestik yn 'e takomst, en hege Polyamide-komponisten binne de meast belofte applikaasjeprodukten wurden. Wy moatte dizze kâns begeare om it tempo te fersnellen om yn 'e djipte ûndersyk te fersnellen en yndustrialisaasje fan gearstalde Materiaal MATERIALE MATION MATIONALE MEISJE MEI YNSTALJEN DITSTENTE EIENDOME EIENDOMSJOCHTEN. Stribje nei it ferbetterjen fan it applikaasje nivo fan gearstalde materialen yn spoartransit om de ûntwikkeling fan it spoar fan Sina te befoarderjen.